防撞护栏等级如何划分？一般情况下防撞护栏分为二个级别：A级和S级。S级护栏归属于加厚型，适用路侧尤其风险的道路应用，A级用以专用型道路。常见路侧波型梁护栏按防撞级别可分成B、A、SB、SA、SS五级。程飞金属防撞护栏板规范段立杆间隔4米每千米用250块板，250根立杆，边缘两个，柱帽250个，防阻块250个，联接地脚螺栓250套，拼凑地脚螺栓2000套。023.jpg程飞金属防撞护栏是典型性的冷拉型钢商品，具备耐冲击性好、低成本、长寿命、安全系数高些、低碳环保等优势拦板的总宽310Mm，薄厚：3毫米、4mm。一吨护栏板可铺：3毫米厚的80米，4mm厚的61米。每千米3毫米厚的重12.3吨，4mm厚的重16.388吨。区划公路桥梁护栏的种类方式许多，除按设置部位区划外，还可按结构特点、防撞特性等区划。按设置部位可分成桥侧护栏、公路桥梁中央分隔带护栏和人民银行、行车道交界处护栏;按结构特点可分成柱梁式(金属制造和混泥土)护栏、混凝土结构嵌墙扩栏和整体式护栏;按防撞特性可分成刚度护栏、半刚度护栏和软性护栏。
防撞护栏设置标准：
1、高速路的中央分隔带接口处务必设置主题活动护栏。
2、设立正中间带的一级公路在严禁车子调头的中央分隔带接口处应设置主题活动护栏。
3、主题活动护栏应设置在中央分隔带接口处的道路中线部位，设置的长短应能合理封闭式中央分隔带张口。
4、主题活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。主题活动护栏上端应设置轮廓标或反射体。设置反射体时，规格型号为4cmx18cm，可由返光片或反光贴制做，返光级别应是二级之上，色调和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。
5、坐落于有防炫规定道路的主题活动护栏上宜设置防炫设备。在我国高速路设计标准里要求，护坡的倾斜度和坝基高度占比在1：1到1：4中间，排水沟竖直深层不够4米就可以不安裝防撞护栏。英国的高速路护坡的倾斜度和高度占比早已做到了1：4,有的乃至做到了1：
6,基本上是和高速路地面没什么起伏，车子一旦冲破地面非常少会出現危害和死伤，而且能够自主返回地面上，因而英国的高速路基础没防撞护栏。
护栏防撞级别规范常见的有A,B,SA,SB。道路防撞护栏按防撞级别可分成：路侧B、A、SB、SA、SS五级；中央分隔带Am、SBm、SAm三级。各级别护栏的关键性能指标应考虑要求。在综合分析路面线型、设计方案速率、运作速率、车流量和车子组成等要素的基本上，必须选用的护栏撞击动能小于70kJ或高过525kJ时，应开展独特设计方案。公路桥梁护栏一般普遍的方式有混泥土护栏、波型梁护栏和吊索护栏。公路桥梁护栏方式的挑选，最先应依据公路等级，综合性考虑到其安全系数、灵活性、需安全防护目标的特点及当场几何图形标准等要素明确防撞级别，随后再依据自身构造、合理性及其工程施工和保养检修等要素开展结构方式的挑选。其埋设方法有立杆立即埋进式、法兰片联接式和根据传力建筑钢筋把公路桥梁护栏和路面板浇筑成一体三种方法，标准批准时，可选用抽换式护栏。
